Paul Hutchinson et Damian Grint constatent que "les transports terrestres n'auraient pu se développer sans la roue et son support, la route".
Or, l'Etendard d'Ur nous montre que ces inventions humaines sont aussi anciennes que la civilisation.
En ce temps-là, les Sumériens fabriquaient déjà des charriots tirés par des animaux.
Plutard, les Egyptiens réduisaient l'attelage à un simple char. Les routes étaient inutilent pour ces engins légers sur les vastes étendues de sable dur des rives du Nil.
Les progrets appliqués à la route par les Romains ont contribué à assoir leur puissance sur l'ensemble de l'Europe du Sud.
Pendant ce temps, le rendement était déjà une préoccupation des chinois lorsqu'ils mirent au point le harnais.
Avec la révolution industrielle du XIXème siècle, de nouveaux matériaux (acier, aluminium, matériaux composites) et de nouvelles "forces" motrices prêtes à remplacer l'animal : les moteurs (à vapeur, à combustion interne, électriques) vont permettre la création de nouveaux engins de transport terrestre : le train, la bicyclette, le tricycle, l'automobile, la motocyclette.
Très vite leurs inventeurs se sont engagés dans des compétitions pour montrer les performances de leurs nouvelles machines.
Par ses infrastructures couteuses et de masse, les trains se sont contentés de vanter la puissance de leur nation d'origine.
Les trois autres engins ont au contraire permis à des millions d'hommes et de femmes d'assouvir leur besoin d'aventure, de satisfaire leur curiosité pour un ailleurs plein de promesses, ou de montrer leur prouesse physique ou morale à force de courage.
Ainsi sont nés les sports mécaniques terrestres tels que le cyclismes, le motocyclisme ou le sport automobile.
Enfin, est-ce par respect pour la nature que des moteurs ont été remplacés par des voiles sur des chars éponymes dont les courses se limitent toutefois aux plages rectilignes et ventées de certaines côtes ?
Peu importe. Sur terre, la roue et un peu d'énegie donnent à l'être humain les moyens de satisfaire son besoin insatiable de liberté.
Pour approfondir ces notions, Circuits Sports vous invite à parcourir les pages suivantes :
- Attelage ;
- Automobile ;
- Bicyclette ;
- Char à voile ;
- Compétition ;
- Energie ;
- Harnais ;
- Matériaux ;
- Moteur ;
- Motocyclette ;
- Roue ;
- Route ;
- Sport ;
- Train ;
- Tricycle ;
- Voile ;
|
